汚水桝の蓋の耐荷重って基準あるの?
調べ方は？
という方向けの記事となります
はじめに結論：汚水桝の蓋の耐荷重は下水道管理者の構造図を取得時に確認すること
この記事では
本記事の内容
- 下水道管理者（下水道の部署）で構造図取得時に聞こう
- なんか指示が多い汚水桝の構造のなぜ公共とつくとルールが増える
- 汚水桝蓋（マンホール蓋）耐荷重グレード一覧表
下水道管理者（下水道の部署）で構造図取得時に聞こう
車が乗るところに塩ビますだと壊れやすい？
という考え方があります。
実際はアスコンを適切に打てばそこまで下がらないですが、
どうやらそういう考え方でない役所も多いです。
なんか指示が多い汚水桝の構造のなぜ公共とつくとルールが増える
下水道局というか下水道管理者に行き
汚水桝つけたいんだけどー
というと
ああだ
こうだ
こうせい
ああせい！
が結構多いです。
なんででしょうか？
それは、公共汚水桝は公費の場合もありますが、自費でたとえ設置したとしても最終的には下水道管理者にあげるから（引き継ぐ）です
いろいろな下水道管理者様様様の（謎）ローカルルールが知れる
相談のコツ？が知れる
まあ、重さより配置図、あれば外構設備図でどういう仕上がりか相談
予算組確認、施工可否確認、納期確認
まあ、重さより配置図、あれば外構設備図でどういう仕上がりか相談
予算組確認、施工可否確認、納期確認
🚽汚水桝蓋（マンホール蓋）耐荷重グレード一覧表
| 耐荷重等級（T-◯◯） | 許容荷重（kN） | 主な設置場所・用途 | 通行車種の目安 |
|---|---|---|---|
| T-0 | 1.5 | 人だけが通行する場所（庭、ベランダ、室内） | 歩行者のみ |
| T-2 | 20 | 軽歩行道路、住宅敷地内 | 歩行者、自転車 |
| T-6 | 60 | 軽車両がたまに通る私道・駐車場 | 軽自動車 |
| T-14 | 140 | 普通乗用車が通行する道路・駐車場 | 普通車 |
| T-20 | 200 | 公道・集合住宅の出入口 | 普通車、軽トラックなど |
| T-25 | 250 | 主に車両の通行がある公道、工場敷地内 | トラック（中型） |
| T-40 | 400 | 幹線道路、物流施設前面道路など | 大型トラック・特殊車両 |
💡補足
-
「T」は「Ton（トン）」の略ではなく、「Test Load（試験荷重）」の頭文字だよ！
-
kN（キロニュートン）表記＝1kN ≒ 約100kgの力。
-
実際の設置には、道路管理者の指定や自治体基準も関係するから注意してね。
汚水桝をつけようと思うけど
市とかのマーク付きとか納入ものによっては１－２か月とか
発注ミスると検済み間に合わんで詰むとか
意味不明、どうやって頼むの？
という方向けの記事となります
ｔ－２
ｔ－２０
ｔ－４
ｔ－２５
汚水桝の蓋の耐荷重確認に関するブログ記事を作成しました。記事は以下の構成になっています：
H1タグ: 汚水桝の蓋の耐荷重は下水道管理者の構造図を取得時に確認すること
H2タグ: 下水道管理者に行け！
3段落構成: 各段落約500文字で、耐荷重確認の重要性、管理者との相談の必要性、予算・施工・納期の確認について記載
記事では、構造図取得時の耐荷重確認、管理者との詳細相談、そして予算・施工可否・納期の3要素確認の重要性について具体的に解説しています。
ｔ－２
ｔ－２０
ｔ－４
ｔ－２５
関連記事となります
